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マヤ34とは JNR(日本国有鉄道)が開発した事業用客車。 電車としてのマヤ34 1959年から1981年にかけて製造された事業用客車。 用途の特殊性から現場お呼び鉄道ファンの間では『マヤ険』、『マヤ』、『マヤ車』と呼ばれている。 全国に10両在籍していたが老朽化などの影響により、現在では3両が残るのみとなっている。 SSでのマヤ34 第5章から登場。ドラッグ軍に所属していた。 しかし、あまり活躍はなかった。 その後はドラッグ革命に入った。 ドラッグ革命解散後は真・クッパ軍に所属している。 出撃する部隊を骨クッパに伝える係になっている。 愛しの仲間でのマヤ34 ドラッグ革命に所属。 一人称 一人称は「私」 補足 JR線だけではなく東急や西武、小田急、相模鉄道なども検測していた。 『マヤ』と呼ばれているがマヤ歴とは関係ない。 好きな飲み物はコカ・コーラ 最新の物が嫌い 自走が不可能である。そのため、機関車などに牽引させてもらう必要がある。 技 検測 検測しながら攻撃 流星群 こごえるかぜ 【関連】 オヤ12 [[]]
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名称 2ポンド対戦車砲 MkII 弱点 - 座席 1番席 QF MarkIX 52口径40mm対戦車砲 (装甲貫徹力) AP → 59.9mm 概要 イギリスの対戦車砲。日本・イタリア戦車相手ならともかく、 ドイツ戦車相手だと威力不足が否めない。装填速度は速い。 コメント 連射が効くので軽戦車や装甲車両には脅威、ダメージ蓄積目的なら中戦車でも有効っちゃ有効。但し牽引砲の哀しさとしてカモな車両ほど速度が速く浅海が追い付けなかったりする。泣くな。 -- 名無しさん (2013-05-10 15 13 23) ↑浅海は旋回の誤字。 orz -- 名無しさん (2013-05-10 15 14 04) 連射速度と複数発ヒット前提のため見落とされがちだが、実は対戦車砲の中でもかなり精度の悪い部類に入る。落ち着いて見ると中央クロス空間部分くらい散るので、多少のハズレは修正する必要が無く単に運の場合も。ちなみに車載型になると若干更に精度が落ちている感がある。 -- 名無しさん (2013-08-16 12 34 29) 名前 コメント
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ルナチウム【lunatium】 高強度、高耐食、高融点、超軽量の合金。放射線遮断能力も高い。月面環境でしか採掘・精製できないとされる。 高スペックだが非常に高価な為、一般に普及してはいない。スペースコロニーのフレーム、核融合炉のブランケット等に用いられる。 また、更にブラックホールの高重力でルナチウムを鍛えたα-ルナチウムはダイヤモンドに匹敵する強度を誇ると言われているが精錬成功例は少ない。
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TFL(Transporteur de Fret Logistique) 【概要】 TFL(Transporteur de Fret Logistique=物流貨物運搬車)とは、フランス連邦共和国(以下、FFR)で開発、運用されている運搬手段である。 統制車両に連結された台車が電源車から供給された電力でモーターを駆動させ走行する姿から「陸上列車」とも呼ばれる。 その優秀な積載能力と不整地走破能力によって「暗黒の30年」期のアフリカ州物流を支えた影の功労者である。 【計画】 発足から「暗黒の30年」期におけるFFR政府の一番の懸念事項はアフリカ州の開発であった。 国土の過半を占めるこの「砂の海」から利益を生み出せるようにならなければFFRの発展は望めない。 しかしその前途は厳しいものだった。 各国(主にドーバー海峡の向こう側)から支援を受けた現地の反政府勢力は衰えるどころか右肩上がりの状況であり、国境付近での他国(主に以下略)との軍事衝突も一向に改善されないのである。 これに対して、ジョルジュ・ビドー初代大統領が下した指示は明確であった。 ——とにかく物流網を整備せよ 軍隊にとって一番重要であるのは兵站であることを彼は解っていたが、理由はそれだけではなかった。 反政府勢力が勢いづいているのは現地住民がそれらを支持しているからだ。 そして何故現地住民が支持するかと言えば、彼らの生活が苦しいからその不満が流れているのである。 つまり物流を安定させ、現地の生活が改善されれば反政府勢力の活動も自然と低調になっていくはずである。 ビドー大統領のこの考えは歴史上に何度も登場するものであり決して彼の独創によるもので合は無い。 しかし何度も繰り返されたほど有効な処方箋であることは間違いないものであった。 こうして方針は決したが、それを実行する段階でも問題は山積みなのである。 なにせ相手はサハラ砂漠。この星で最も巨大な砂の海なのであるから。 大量の物資を一度に輸送するのに最も適しているのは鉄道である。 しかし、砂漠と鉄道はすこぶる相性が悪かった。 当時の技術ではアフリカ州を縦横に駆ける鉄道の敷設は不可能と判断され、未来への課題とされた。 (この「課題」が解決されるには21世紀を待たなければならない) 次に考慮されたのは空輸であるが、これも主要な方法とはみなされなかった。 効率が悪いというのが一番の理由であるが、空軍から「OCUと開戦した場合、制空権は確実に奪われるから物流網は寸断される」という提言が決め手となった。 当時のFFRには、本土上空の制空権すら維持できる力はなかったのである……。 残された手段は自動車による陸上輸送である。そしてやはりこの方法も一筋縄ではいかなかった。 当時のアフリカ州は道路の「設定」こそ行われていたが、実際の整備はほとんど進展していなかったのである。 何せ相手は砂である。 一日かけて整備した路線が翌日には砂の下、ということは日常茶飯事であった。 そしてこの問題に対しても、ビドー大統領の回答は明確であった。 ——砂の海を渡れる輸送車両を作るのだ。 こうしてTFLは始動した。 606:モントゴメリー:2023/01/25(水) 18 12 55 HOST 116-64-135-196.rev.home.ne.jp 【構造】 TFLシリーズは一般的な牽引式輸送車のようにガソリンエンジンやディーゼルエンジンを積んだ牽引車(いわゆるトレーラーヘッド)が引っ張る方式ではなく、発電機で起こした電気を各台車の車輪に分配し個々の車輪の駆動力で走るという構造である。 これは鉄道車両などに多く見られる「動力分散式」だ。 牽引車が引っ張るいわゆる「動力集中式」と比較すると、動力分散式の方が構造は複雑になるものの殆どの車輪が駆動するため不整地走破性が高く、アフリカ州の未整備な道路を走る場合は有利であった。 最初のタイプであるTFL-1はS41中戦車のエンジン(230馬力ガソリンエンジン)を発電機として搭載した動力車と3両の貨物車から構成された。 貨物車は各々15トンの積載能力があり、これはルノー社が戦後に開発した新型軽戦車を一両搭載可能である。また貨物車は最大5両まで増やすことも可能であるが、その場合は動力車を1両増やす必要がある。 【運用】 開発されたTFL-1は早速アフリカ州に送られ、物資輸送任務に就くことになる。 標準仕様で45トンという輸送量は大戦時の輸送トラック(不整地積載量2.5トン)18両に匹敵し、2編成で一個輸送トラック中隊にやや劣る程度の輸送量を確保できる。 別の視点で見れば、大戦時の機甲師団は一日300トンの物資輸送が必要とされるので7編成あればこれにも対応できる。 「暗黒の30年」期にはアルジェやチュニスに陸揚げされた物資を積載したTFL-1が南へ向かって砂の海へと漕ぎ出す光景が多く見られた。 また物資輸送のみならず台車に一般バスのような客席を設置することで人員輸送にも活用された。 本車両によってアフリカ州の治安維持部隊の兵站は辛うじてであるが維持されたのである。 もちろん軍需物資のみならず民生用の物資輸送にも活用されアフリカ州の開発に多大な貢献を果たした。 607:モントゴメリー:2023/01/25(水) 18 13 42 HOST 116-64-135-196.rev.home.ne.jp 以上です。 ウィキ掲載は自由です。 FFR内政シリーズ再開でございます。 今回の車両がどんなものかは下記の動画を見てください つttps //www.youtube.com/watch?v=Uio3HgeSRTI 一般道を走るシーンもあるので、大きさがイメージできると思います。
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11/24(Mon)~大会2・セカンドユニフォームをかけて~ 10 00-14 30 F-Channel MEIJIフットサル ■1試合目 vs コラッジョFC 試合結果 1ー3 敗北・・ ヒゲ→オリ(愛がないシュート性の折り返し) この相手は強かった。 たぶん、この日のビタミンよりも少しだけど、確実にチーム力で上にいた。 でもOGがいて、胃の中で焼肉が暴れてなければ、引き分け以上の結果は出せたかもしれないね。 相手チームのキャラは、ビタミンに似ているような気もする。 一人スイーパーのような位置にいて、そいつが一番安定している。あとは自由!みたいな。 試合は終始ビハインドを強いられる展開。 前半早々に1失点すると、後半にもさらに2点失点し、0-3。 後半はどちらもミドルシュートをくらった。 ビタミンの場合、エリア外からのシュートは基本的に放置なので、いい位置に飛んだ2本のミドルが入ってしまったのはある意味しょうがない。ビタミンFCは半年に一回しか集まらないチームだし、ゴール近くを固めるので精一杯というところ。 後半の1得点のシーン。 あれは非常に怖かった・・・。 ヒゲが。 エンドラインぎりぎりまでボールを持ち込んだヒゲが逆サイドに上がってきたオリにシュート性のクロスを入れたのだけど、そのクロスが強い。まったく愛がない!!!(><) まぁ、あれくらいなら合わせる事は可能。コンタクトもつけるようになったし。。。 ちなみにビタミン入りたての頃(2000年くらい)は、ゆるいゴロパスで、キーパーがいなくても外してた。←天才か! それから余談になるが、この試合では珍事件が起こった。 人生で1秒もプレーしていないのにイエローカードをもらったオトコがいたのだ。 その名もりゅうじ。 ベンチで待機しているとき、転がってきたボールが"まだピッチ外に出ていないのに"、ボールに触ったせいでイエローカードとあいなった。 ある意味、10番(借り物)にふさわしいファンタジスタっぷりだった。 ■2試合目 vs 蓮家 3ー2 勝利!! ふー→ぐっち(コネてポイントを作って、ぐっちへ) ヒゲ→Mダ(ポストからコネてサイドのMダへ) ヒゲ→オリ(自陣半から浮き球パス) 初のスタメンだった。 俺は別に出られればスタメンにはこだわらないのだけど、気合が入る。 (ヒゲのスタメン選抜基準ってなんなんだろうか?(笑)) スタメンは米田、ヒゲ、ぐっち、ふー、オリ。 ぐっちは前回のビタミンのときと比べて明らかにうまくなっている・・というか 攻守におけるバランス感覚が良くなっていた。なのでやりやすかった。 バランスを読めない人が一緒だと、その人のことまで気にしなければならなくて、 自分の仕事に集中できなくなるのだ。 試合は0-0での攻防が続く。 が、やっていてこれは勝てる!と思った。 理由は守備で決定的なシーンがなかったこと。 さらに米田の調子がよかったのでサボらなければ失点はないと思ったからだ。 攻撃でも何度かチャンスは作れていたし、そのチャンスはちゃんと実力で作ったものだった。 そしてその思惑通り、先制点をぐっちが取る。 ふーがコネてポイントを作り、ぐっちへラストパス。それをしっかり決める。素晴らしい。 今回のビタミン大阪ではふーは前線に張ってばかりだったけれども、タメが作れるのでいいかもしれない。 俺もぐっちもやりやすいが、おそらく、Mダもやりやすいはず。 タメられる大切さを学んだ(俺もやりてぇなぁ・・でも案外難しいんだ) 集中してフットサルをやると5分でも疲れる。 その後、交代してベンチから失点を見た。 前半は1-1で終了。 (あまり書きたくないけど、残念ながら覚えているので書きます) 後半開始後しばらくして、失点。 失点のシーンで、ぶち抜かれたのは俺です。申し訳ありません orz センターサークル付近で股抜きされ、あわてて体をぶつけに行くもかわされ、フリーで抜け出されて・・・失点。 「フッ・・」と集中が切れてた瞬間でした・・。 しかしこの日のオリはちゃんとしてました。 切り替えて守備しました。攻撃もしました。 で、 (一番書きたかったシーンですが) 1-2のビハインドを背負ってから、少しして同点に追いつきます。 得点のシーンで、決めたのは俺!(失点の後だと自作自演っぽいな・・断じて違うぞ!!) 俺へのマークが外れていたのをヒゲが見逃さず浮き玉でパス。絶妙の速さのボールが足元へピシャリ。 あのときはヒゲにもプレッシャーがかかってなかった。敵も集中が切れていたのかもしれない。 受け取ったパスはしっかりとキーパーの股を抜いてゴールしました。 この得点は俺の今までの”集大成”です。 なぜなら・・・ フットサルを始めて1年目はパスを受けられる位置にいることができなかった。 2年目はパスを受けてもトラップミスをしていた。 3年目はトラップのあとにシュートまでもっていけなかった。 4年目はシュートが枠に飛ばなかった。 5年目はシュートがキーパーに止められた。 6年目はシュートがたまに入るようになった。 そして今はキーパーの体勢を見て、空いているコースに蹴って、高い確率でゴールできるようになった! 今回はキーパーの股の下が空いていたのでインサイドで流し込んだ。 股の下なんて普通は空かないものだけど、がら空きだった。 もしかしたら敵のキーパーは本業のキーパーではなかったのかもしれない。もしも米田だったら入ってなかっただろうな。 ※来年は「自分でキーパーの体勢を崩せる」ようになっていたいものだ。 なにはともあれ、2-2の同点! そして歓喜の逆転弾はその後すぐに訪れる。 シーンはカウンター。ビタミン2人 対 敵1人。右からふーがドリブルであがる のを見て、俺は左に開く。と、なると敵は中央右寄りに構えるしかなくなる。 ゴール左45度でフリー気味だったので「来るか!?」と思ったが、ふーはそのままシュートを選択。 左足で蹴った強めのシュートはキーパーにはじかれながらも決まり3-2。逆転!!! 正直、あそこで俺がもらっても決められなかったと思うので打ってくれてよかったわ(笑) 「来るか!?」ってとき、なんかドキドキしてたので。←そういう気持ちのときはほとんど入らない(経験則的に) よし、ナイスおとり!俺!!(一人なぐさめ) ■3試合目 vs SVOC 4ー2 勝利!! ぐっち→Mダ(ぐっちのシュートを横どり) ヒゲ→Mダ(ポストからコネてサイドのMダへ) ふー(ボールが入ってドリブルしてゴール) ふー(敵のパスカットをし、一人キックフェイントでかわして右足) 予選を突破するには、「予選リーグで1位になること」 もしくは、「ワイルドカード枠に入ること」が条件となる。 この大会でいうワイルドカードは、『3つの予選リーグのうち、一番成績のいい2位』に与えられる。 そしてビタミンFCはそのワイルドカード枠に滑り込む可能性をまだ残していた。 したがって、この試合では「なるだけたくさんの得点差をつけて勝つ」がミッションとなる。 3回戦の相手は強くはないが、弱くもない。けれど、確実にビタミンの方が上手。 事実、ビタミンは簡単に2-0にする。 しかし、その後、中だるみの雰囲気と、勝ち戦と決め付けて守備をおろそかにした結果、2失点してしまう。 ふーは、自分でシュートにいける場面でお洒落パスを選択した場面が2回あった。 それをオリとぐっちに「なぜ自分でいかない!?」と、怒られる。 そんな喝が利いたのか、いつも通りにやったのか定かではないが、 後半、ふーは自分で持ち込んで2得点の活躍。 そのまま4-2で試合を終える。 予選の成績は 2勝1敗で得失点差が+1。 これでは到底決勝トーナメントには上がれない。 無念にもここでビタミンのセカンドユニフォームは夢と散ったのだった・・。 ■4試合目(予選落ち同士の親善試合) vs 高橋ゴンザレス 1ー1 オリ→ふー(ポストのトーキックをうまくトラップして沈める) この試合、オリは途中出場で、交代してすぐ得点に絡み、その後頭から落ちて退場したので得点シーン以外ほとんど覚えていない。 よって、得点シーンだけ書いて終わりとする(予選落ち同士の親善試合だし・・) 代わってすぐチャンスになりそうなシーンがきた。 敵と2対2。こちらはオリ&ふー。 ポストの位置でボールを受けるも、ゴールを背にしている状態。 数m横にいるふー。 。・ 。・ __ ↑こんな感じ。「・」がビタミンで、「。」が敵。左がふー、右がオリ。_がゴールの位置。 普通なら振り向いてドリブルも考えるんだろうケド、スコアが0-0で俺のドリブルはギャンブルすぎるので、脳裏をかすめもせず。 マイナスにワンタッチして、ふーに「よろしく」ってパスを出そうと思ったものの、敵の寄せが思ったよりも早くてトーキックでのパスになってしまった。 トーキックでのパスは精度も落ちるし、受け手がタイミングも図りにくいので受け取りにくいのだが、そこはさすがふー。ちょい☆って足でタッチして、つじつまを合わせ、ゴール右に流し込んだ。さすがだ。 その後、失点して追いつかれたらしい。 まぁ、敵さんもあまりやる気がなかったみたいで、そんなにガツガツと点を奪いにこなかったような気がするよ。ガツガツと削られはしたけども。 P.S.負傷退場について 頭から落ちた瞬間、視界が3つくらいに揺れながら分身した感じだった。 いつも受身を取っていたのだけど今回は、初めて頭から落ちた。そしたら頭から落ちる人が受身をとれない理由が分かった気がした。 自分の体が吹っ飛んでいる感覚がないのだ。 吹っ飛んでいることに気づいてないから、受身をとろうとしない。 だから頭から落ちてしまう。。。 ふーが「明日、首が痛くなるよ」といっていたが、キッチリ12時を回ったあたりから首が痛くなり始めた。いわゆるムチウチだな。は~~、イテテテ。 ■大会結果 予選1試合目:1-3 敗北・・ 予選2試合目:3-2 勝利!! 予選3試合目:4ー2 勝利!! 親善試合 :1-1 引き分け 4試合合計:9得点・8失点 2勝1敗1分け グループ2位で予選落ち 得点 ふー3 Mダ3 オリ2 ぐっち1 アシスト ヒゲ4 ふー1 ぐっち1 オリ1 んま、こんな感じでしょうか。 ユニフォームが賞品の大会はレベル高いのでね。 このあと、関西ローカルのファミレスで打ち上げ。 ■ビタミン大阪(秋の陣) 総括 「想像以上でも想像以下でもなかった」というのが正直な感想です。 前もってチームの柱であるOGがいないことが分かっていたので、恒常的にボールを蹴っている人ですら5人いない状態。 毎週フットサルしている俺とMダが、いつも以上に守備に気を使わないといけないな、と遠征前から思っていました。 で、Mダは今回、いつも以上に守備に走ってくれました。おかげであまり破綻することなく試合を進めることができたんじゃないかと思います。 ただ、Mダは体力ない(というか酒飲みすぎで、試合前から体力ゲージが少ない)ので、 守備に走り回ると攻撃力がダウンしてしまい、点が取れなくなる。 でもぐっちやふーさんがしっかり攻めていたので点が取れなかった試合も1試合だけに収まり、上出来ではないでしょうか。 何人か抜粋して個人評価を・・・ ・ヒゲ・・アシストキング!ほぼノーミスでチームを引っ張った ・ふー・・前線に君臨。PIVOもありかもしれない。 ・ナン・・カレーを食べていた ・まえ・・いつも通り酒に飲まれていたが、今回は守備に力を発揮。点も取った。 ・だま・・今回当たってた。ビッグセーブも複数あり。 ・ペンギン・・潜在能力がみえた ・ぐっち・・格段にバランスがよくなっていた。やっぱ違うな ・りゅうじ・・あのイエローは伝説だ ・O G ・・次はきてくれぃ! このコラムのトップへ 2日目へ
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人物詳細 私立烏田高校3年。長身の少年。オートバイを移動手段として利用する。 烏田高校に所属しているが特待生であり出席を免除されている。 代わりに海外の大学の研究機関に所属している。 買い物用のカートを片手で持ち上げる膂力があり、 相手の行動を誘導する事により自爆へ導く他、天井や壁を利用してアクロバティックな動きをするなど、 多種多様な戦闘スタイルを持ち、その魔法のような闘い方から《魔導士(ウィザード)》の二つ名を持つ、西区最強の狼。 東区最強の《オオカバマダラ》に勝利した実績がある。 以前はハーフプライサー部に所属しており部長として部を牽引していたが脱会している。 洋の成長を楽しみにしている。海外留学のためアメリカへ旅立ち、狼たちは仙を後継者として見ている。 特殊な能力 彼自体は普通の人間である。 人間だよな? 人間ってなんだ? 膂力とずば抜けた運動神経を誇るが、 何よりも特筆すべきは半額弁当に賭ける その貪欲さにこそある。
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チウェテル・エジョフォー チウ・マンチェク ページ先頭へ
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ガイア(エッジストーン) スペック表 エッジストーン 正式名称:ガイア 分類 陸戦特化型第一世代 用途 所属 『信心組織』 全長 155m 最高速度 50km/h 推進機関 他のオブジェクトによる牽引 装甲 1cm厚×4500層 主砲 全方位対応回転式プラズマ砲×2 副砲 レーザー、コイルガンなど 搭乗者 ティツィアーノ・アコーダンス その他 メインカラーリング:青色 解説 オブジェクト時代黎明期に作られた古参機体。 オブジェクトの数がまだ少なくオブジェクト対通常兵器の戦闘がほとんどだった頃、ただでさえ核にも耐えるオブジェクトの装甲をさらに強化することで通常兵器への絶対的な優位性を確保する目的で作られた。 しかし、オブジェクトとの戦闘が主流となり、更には第二世代などの対オブジェクトに特化した機体が作られ始め、完全に時代遅れの代物となってしまった。 一般的なオブジェクトの約4.5倍の装甲を誇り、オブジェクトの主砲ですらこの機体を墜とすのは至難の業である。 備考 『モンタージュ柄の平和思想』編 第一章に登場 001
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Add Carなどで出現させられる乗り物のリストです。 初期設定で出現する「LandStalker」から、Yesボタンで回した順に記載してあります。 Noボタンで回した場合、この逆順になります。 現在作成中 LandStalker : 4ドアSUV Brabura : 2ドア小型セダン Buffaro : スポーツカー LineRunner : コンボイトレーラー Perennial : 4ドア小型ステーションワゴン Sentinel : 4ドアセダン Dumper : 超大型ダンプ。カラー変更不可 FireTruck : 消防車 TrashMaster : ゴミ収集車 Stretch : 6ドアリムジン Manana : 2ドア小型セダン Infernus : スポーツカー Voodoo : 2ドアローライダー Pony : ワンボックス Mule : 貨物トラック Cheetah : スポーツカー Ambulance : 救急車 Leviathan : 大型貨物ヘリ MoonBeam : ワンボックス Esperanto : 2ドアセダン Taxi : タクシー Washington : 4ドアセダン Bobcat : ピックアップ Mr.Whoopee : アイス屋の宣伝車 BF Injection : バギー Hunter : 攻撃ヘリ Premier : 4ドアセダン Enforcer : SWATのトラック Securicar : 現金輸送車 Banshee : スポーツカー Predator : 警備艇 Bus : バス Rhino : 戦車。カラー変更不可 Barracks : 軍隊のトラック。カラー変更不可 HotKnife : 2ドア改造車 名称不明 : コンボイで牽引するコンテナ Previon : 2ドアセダン Corch : バス Cabbie : タクシー(ヘッドライトが丸い方) Stallion : スポーツカー Rumpo : ワンボックス 名称不明 : ラジコンのレーシングカー Romero : 霊柩車。 Packer : 車両輸送車(斜めの鉄板積んでるトラック) Monster : モンスタートラック Admiral : 4ドアセダン Squalo : モーターボート SeaSparrow : 水上ヘリ PizzaBoy : ピザ屋のスクーター 名称不明 : 路面電車 名称不明 : コンボイで牽引する砂利コンテナ Turismo : スポーツカー Speeder : モーターボート Reefer : 漁船 Tropic : レジャーボート Flatbed : 大型トラック Yankee : コンテナトラック Caddy : ゴルフカート Solair : 4ドアステーションワゴン Berkley s RC Van : Berkreyの店のバン Skimmer : 水上飛行機 PCJ-600 : バイク Faggio : スクーター Freeway : バイク 名称不明 : ラジコン飛行機 名称不明 : ラジコンヘリ Glendale : 4ドアセダン。Smokeの車 Oceanic : 4ドアクーペ Sanchez : オフロードバイク Sparrow : 二人乗り小型ヘリ Patriot : 軍用バギー。カラー変更不可 Quadbike : サンドバギー Coastguard : 沿岸警備隊のボート Dinghy : ゴムボート Hermes : 2ドアクーペ Sabre : スポーツカー Rustler : 一人乗りプロペラ機 ZR350 : スポーツカー Walton : 小型トラック(荷台が木で出来てる) Regina : 4ドアステーションワゴン Comet : 2ドアクーペ BMX : 自転車 Burrito : バン Camper : バン Marquis : ヨット Baggage : 空港などにある一人乗りカート Dozer : ブルドーザー。カラー変更不可 Maverik : 四人乗りヘリコプター VCN Maverick : テレビ局のヘリ Rancher : 2ドアSUV FBI Rancher : 形状は↑の4ドア版。警察用 Virgo : 2ドアセダン Greenwood : 4ドアセダン。Sweetの車 Jetmax : モーターボート Hotring Racer : スポーツカー Sandking : 2ドアSUV Blista Compact : 2ドアクーペ Police Maverick : 警察用ヘリ Boxville : 配送トラック Benson : 配送トラック
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リチウン(李智雲) 中国帝王の系譜に登場する人物。 関連: リエン(2) (李淵、父)